مكونات أنظمة الفرز وقطع الغيار
عربات السيور المتقاطعة، والمحركات الخطية، ووحدات العجلات الدوارة، ووحدات الصواني القلابة والفتحات السفلية، وأنظمة التحكم في الفارزات: لاستبدال وتجديد الفارزات المركبة أو لمكاملي الأنظمة الذين يبنون خطوطهم الخاصة.
عربات السيور المتقاطعة، والمحركات الخطية، ووحدات العجلات الدوارة، ووحدات الصواني القلابة والفتحات السفلية، وأنظمة التحكم في الفارزات: لاستبدال وتجديد الفارزات المركبة أو لمكاملي الأنظمة الذين يبنون خطوطهم الخاصة.
بعد عدة سنوات من التشغيل، تصل العربات والسيور والعجلات وأنظمة التحكم في الفارز إلى عمر الاستبدال. نحن نورد قطعاً متوافقة مع الطراز المركب: عربات السيور المتقاطعة، ومحركات الدفع الخطية، والتغذية الكهربائية اللاتلامسية، ومجموعات الصواني القلابة والفتحات السفلية، وترقيات أنظمة التحكم في الفارزات. كما تُباع وحدات العجلات الدوارة بمفردها لمكاملي الأنظمة الذين يبنون خطوط الفرز الخاصة بهم. يجب أن تتطابق القطع مع المسار الحالي والخطوة والواجهات، لذا يتم التحقق من المخططات أو قياسات الموقع قبل تقديم العرض.
الاستخدامات النموذجية
- قطع غيار بديلة لفارزات السيور المتقاطعة والصواني القلابة والفتحات السفلية المركبة
- تجديد محركات الدفع وأنظمة التحكم في الفارزات القديمة
- مكاملو الأنظمة الذين يبنون خطوط فرز بالعجلات الدوارة
- بعد تجديد محركات الدفع والتحكم، تقييم ما إذا كان بالإمكان زيادة السرعة أو عدد الوجهات (يعتمد على الفارز والمخطط)
كيفية الاختيار
- الغرض: استبدال مماثل، أو تجديد محركات الدفع والتحكم، أو وحدات عجلات دوارة لخط جديد
- التوافق الميكانيكي: يجب أن يتطابق مقاس العربة والخطوة وقاعدة العجلات مع المسار الحالي
- الدفع والطاقة: عجلة احتكاك أو محرك خطي، قضيب توصيل أو تغذية لاتلامسية
- الواجهات: يجب أن تتطابق الوحدات وأنظمة التحكم مع عرض الخط وسرعته والنظام المضيف
متى لا يكون الخيار المناسب
- هيكل المسار الحلقي مشوه بشدة أو المخطط سيتغير بالكامل: العربات وأنظمة التحكم الجديدة لن تصلح ذلك؛ قيّم فارزاً جديداً
- وجود الكثير من الأكياس البلاستيكية والأصناف الصغيرة جداً: خط العجلات الدوارة المبني ذاتياً ينحشر بسهولة؛ اختر فارزاً بالسيور المتقاطعة أو بالفتحات السفلية
الأرقام الرئيسية
| عربات السيور المتقاطعة | مقاسات مثل 440×600 و500×700 mm، والخطوة حوالي 600 mm؛ يجب أن تتطابق مع الفارز الحالي |
|---|---|
| الدفع بالمحرك الخطي | سرعة الخط النموذجية حوالي 1–2.5 m/s |
| وحدات العجلات الدوارة | تحويل بزاوية 45° أو 90°، والعرض بما يناسب الخط |
| وحدات الصواني القلابة والفتحات السفلية | تُصنع وفق الواجهات الحالية |
| أنظمة التحكم | PLC وبرمجيات تخطيط الفرز مع واجهة WMS / TMS |
الأرقام تمثل نطاقات تكوين نموذجية؛ وتُحدَّد المواصفات الدقيقة لكل مشروع.
الخيارات
- أطقم قطع الغيار وقوائم القطع الاستهلاكية
- معاينة الموقع ورفع القياسات
- استبدال على مراحل مع توقف ضئيل أو دون توقف
نطاق التوريد
- الآلة ومحركات الدفع وخزانة التحكم، مجمعة ومختبرة تشغيلياً بدون حمل قبل الشحن
- برمجيات التحكم وإدارة الأسطول الخاصة بالمعدات؛ وواجهات الربط مع نظام WMS / ERP الحالي لديكم حسب متطلبات المشروع
- المخططات: الترتيب العام، ومخطط الأساسات والتثبيت، والمخططات الكهربائية
- تُحدَّد وثائق المطابقة للمعدات وللخط بأكمله، وتوزيع المسؤوليات ومعايير القبول في العقد وفقاً لنطاق المشروع
- قائمة قطع الغيار وتوصيات القطع الاستهلاكية؛ ويمكن شحن دفعة أولى مع المعدات
- اختبار القبول في المصنع (FAT): الحضور شخصياً أو المتابعة عبر الفيديو المباشر
- يمكن تضمين التركيب والتشغيل التجريبي وتدريب المشغلين في العرض
ما نحتاجه لتقديم عرض
- نوع الفارز، ومقاس العربة والخطوة، ومخططات الواجهات أو صورها
- نظام الدفع، والتغذية الكهربائية، وسرعة الخط وطول المسار الحلقي
- لوحدات العجلات الدوارة: عرض الخط، والسرعة، وزاوية التحويل، ووزن الصنف ومقاس قاعدته
- لترقيات التحكم: علامة PLC التجارية، وعدد نقاط الإدخال/الإخراج (I/O)، والوجهات وواجهة النظام المضيف