وحدات الدمج والتحويل
وحدات نقل منبثقة، ووحدات دمج بعجلات مائلة، ومحولات بذراع، وهي تضم الخطوط أو تفصلها.
وحدات نقل منبثقة، ووحدات دمج بعجلات مائلة، ومحولات بذراع، وهي تضم الخطوط أو تفصلها.
وحدات الدمج والتحويل هي نقاط التفرع والالتقاء في خط النقل. تدير وحدة النقل المنبثقة (pop-up) الصناديق بزاوية 90° إلى خط آخر، وتضم وحدة الدمج ذات العجلات المائلة خطين في خط واحد مع ضبط الفواصل، ويرسل المحول ذو الذراع أو الدافع الصناديق إلى بضعة مسارات جانبية. ولعدد قليل من الوجهات، تُعد هذه الوحدات البديل الأكثر اقتصادية لجهاز الفرز.
الاستخدامات النموذجية
- دمج عدة خطوط التقاط في خط تعبئة واحد
- تقسيم الصادر إلى 2–6 مسارات لشركات النقل
- دمج مخارج ممرات متعددة لنظام AS/RS
- مسارات رفض للحالات الاستثنائية
الأرقام الرئيسية
| وحدة نقل منبثقة | من نوع البكرات أو السير، ≤ 1,500 صندوق/ساعة، ≤ 50 kg |
|---|---|
| دمج بعجلات مائلة | 30° / 45°، ضبط تلقائي للفواصل |
| محول بذراع | ≤ 2,400 صنف/ساعة، لجانب واحد أو جانبين |
| ناقل منحني | 30° / 45° / 90° / 180°، بكرات مخروطية |
| التحكم | PLC، مرتبط بالمسح الضوئي السابق ونظام WCS |
الأرقام تمثل نطاقات تكوين نموذجية؛ وتُحدَّد المواصفات الدقيقة لكل مشروع.
الخيارات
- بوابة مسح ضوئي ومقطع للوزن
- مناطق تجميع
- نسخة من الفولاذ المقاوم للصدأ
نطاق التوريد
- الآلة ومحركات الدفع وخزانة التحكم، مجمعة ومختبرة تشغيلياً بدون حمل قبل الشحن
- برمجيات التحكم وإدارة الأسطول الخاصة بالمعدات؛ وواجهات الربط مع نظام WMS / ERP الحالي لديكم حسب متطلبات المشروع
- المخططات: الترتيب العام، ومخطط الأساسات والتثبيت، والمخططات الكهربائية
- تُحدَّد وثائق المطابقة للمعدات وللخط بأكمله، وتوزيع المسؤوليات ومعايير القبول في العقد وفقاً لنطاق المشروع
- قائمة قطع الغيار وتوصيات القطع الاستهلاكية؛ ويمكن شحن دفعة أولى مع المعدات
- اختبار القبول في المصنع (FAT): الحضور شخصياً أو المتابعة عبر الفيديو المباشر
- يمكن تضمين التركيب والتشغيل التجريبي وتدريب المشغلين في العرض
ما نحتاجه لتقديم عرض
- المخطط العام وعدد الوجهات
- مقاسات الصناديق وأوزانها والحجم الساعي
- معايير التحويل (مسح ضوئي، وزن، أمر من WMS)