Рельсовая транспортная тележка (RGV)
Быстрая транспортировка в тяжёлом исполнении по прямому или кольцевому рельсовому пути: самое стабильное связующее звено между AS/RS и производством.
Быстрая транспортировка в тяжёлом исполнении по прямому или кольцевому рельсовому пути: самое стабильное связующее звено между AS/RS и производством.
Рельсовая транспортная тележка (RGV) движется по стационарному рельсовому пути и подходит для постоянных маршрутов с большими грузопотоками и тяжёлыми грузами — например, между входами нескольких проходов AS/RS и несколькими производственными линиями. На прямом пути работает одна тележка, на кольцевом — сразу несколько. Питание подаётся по троллейному шинопроводу или от литиевого аккумулятора; позиционирование отличается высокой точностью, а по скорости и надёжности рельсовая система превосходит безрельсовый транспорт.
Типичные области применения
- Многоточечная связка между проходами AS/RS и конвейерами
- Перемещение паллет и штампов в цехах
- Транспортировка тяжёлых грузов (рулонов, пресс-форм)
- Общие станции приёмки/отгрузки на несколько проходов склада
Основные характеристики
| Грузоподъёмность | 1 000–3 000 kg (тяжёлое исполнение ≤ 10 t) |
|---|---|
| Исполнение трассы | Прямой челночный путь или замкнутое кольцо, одна или несколько тележек |
| Скорость | Около 60–160 m/min для паллет массой 1–2 t; около 20–60 m/min для тяжёлых грузов массой в несколько тонн |
| Точность позиционирования | ±3 mm |
| Питание | Троллейный шинопровод или литиевый аккумулятор |
| Бортовой конвейер | Цепной / роликовый, на одно или два грузоместа |
| Управление | Система предотвращения столкновений нескольких тележек и диспетчеризация заданий |
Приведены типичные диапазоны конфигураций; точные характеристики определяются под конкретный проект.
Опции
- Кольцевые рельсовые пути с кривыми и стрелочными переводами
- Бортовой подъёмный механизм
- Высоко- или низкотемпературное исполнение
- Ограждение рельсового пути и защита от доступа персонала
Объём поставки
- Машина, приводы и шкаф управления — в сборе и после холостых испытаний перед отгрузкой
- Собственное ПО управления оборудованием и парком машин; интерфейсы к существующим у вас WMS / ERP в соответствии с требованиями проекта
- Чертежи: общий вид, план фундаментов и анкеровки, электрические схемы
- Документы о соответствии на оборудование и линию в целом, распределение ответственности и критерии приёмки фиксируются в договоре сообразно объёму проекта
- Перечень запчастей и рекомендации по быстроизнашивающимся деталям; первая партия может быть отгружена вместе с оборудованием
- Заводские приёмочные испытания (FAT): личное присутствие или наблюдение по прямой видеосвязи
- Монтаж, пусконаладка и обучение операторов могут быть включены в предложение
Что нужно для расчёта предложения
- Масса и тип перевозимого груза
- Количество и расположение станций
- Количество заданий в час
- Длина рельсового пути и условия на площадке