Автоматизоване завантаження вантажівок
Автономні вилкові навантажувачі завантажують цілі палети відповідно до напівпричепа та замовлення на відвантаження; для інтенсивних доків відвантаження з однотипним транспортом.
Автономні вилкові навантажувачі завантажують цілі палети відповідно до напівпричепа та замовлення на відвантаження; для інтенсивних доків відвантаження з однотипним транспортом.
Система автоматизованого завантаження вантажівок поєднує автономні вилкові навантажувачі, сканування дока та програмне забезпечення диспетчеризації. Коли транспортний засіб стає до воріт, система сканує положення паркування, довжину, ширину та висоту підлоги напівпричепа і перевіряє, чи правильно пристикована машина та чи помістяться палети; завантаження відбувається згідно із замовленням на відвантаження та правилами штабелювання. 3D-камера на навантажувачі точно позиціонує вила під час заїзду в напівпричіп, завантажуючи по одній або по дві палети за раз. Рішення підходить для складів готової продукції та розподільчих центрів 3PL з великими обсягами відвантаження та достатньо стандартним транспортом. Можливість автоматичного розвантаження безпалетних коробок залежить від товару й оцінюється індивідуально для вашого об’єкта.
Типові застосування
- Відвантаження палет зі складів готової продукції
- Рейсові маршрути відвантаження в 3PL та розподільчих центрах
- Палетне відвантаження напоїв, товарів для дому та будівельних матеріалів
- Безлюдне завантаження вночі та в години пік
Основні характеристики
| Метод завантаження | Автономні вилкові навантажувачі, по одній або дві палети |
|---|---|
| Маса палети | 1 000–2 000 kg |
| Транспортні засоби | Вантажівки з суцільним кузовом і напівпричепи; діапазон розмірів напівпричепів уточнюється за проєктом |
| Розпізнавання на доці | 3D-сканування положення транспорту, довжини, ширини та висоти підлоги напівпричепа |
| Позиціонування | Бортова 3D-камера точно наводить вила всередині напівпричепа |
| Час завантаження однієї вантажівки | Розраховується для кожного проєкту залежно від кількості палет, ярусів штабелювання та типу транспорту. Більшість проєктів скорочують штат водіїв; час завантаження однієї машини не обов’язково менший, ніж у досвідченого водія |
| Диспетчеризація | Зв’язок із замовленнями на відвантаження у WMS, подача в послідовності завантаження |
Наведені показники відповідають типовим діапазонам конфігурацій; точні характеристики визначаються під конкретний проєкт.
Опції
- Взаємне блокування з доклевелером і герметизатором воріт
- Автоматичне обмотування та етикетування перед завантаженням
- Буфер формування послідовності відвантаження
- Розвантаження безпалетних коробок (оцінюється індивідуально)
Обсяг постачання
- Машина, приводи та шафа керування, зібрані й випробувані на холостому ходу перед відвантаженням
- Власне програмне забезпечення для керування обладнанням і парком машин; інтерфейси до вашої наявної WMS / ERP відповідно до вимог проєкту
- Креслення: загальний вигляд, план фундаменту й анкерного кріплення, електричні схеми
- Документи про відповідність для обладнання та всієї лінії, розподіл відповідальності й критерії приймання визначаються в договорі відповідно до обсягу проєкту
- Перелік запчастин і рекомендації щодо швидкозношуваних деталей; перша партія може бути відвантажена разом з обладнанням
- Заводські приймальні випробування (FAT): особиста присутність або участь через відеотрансляцію в реальному часі
- Монтаж, пусконалагодження та навчання операторів можуть бути включені до пропозиції
Що потрібно для підготовки пропозиції
- Кількість вантажівок на день, палет на вантажівку та години пік
- Типи транспорту та внутрішні розміри напівпричепа, ширина й висота дверного прорізу в просвіті, чи дозволяє підлога напівпричепа заїзд автономного навантажувача та чи є доклевелер
- Розміри палет, маса та висота штабелів
- Кількість доків і план об’єкта