ناقل بالسير تلسكوبي
يُركّب عند باب الرصيف ويمتد داخل الشاحنة أو الحاوية، بحيث يدخل الكرتون السائب والطرود ويخرج مباشرة من المركبة دون حمله على طول المركبة.
يُركّب عند باب الرصيف ويمتد داخل الشاحنة أو الحاوية، بحيث يدخل الكرتون السائب والطرود ويخرج مباشرة من المركبة دون حمله على طول المركبة.
يُركّب عند باب الرصيف ويمتد داخل الشاحنة أو الحاوية، بحيث يدخل الكرتون السائب والطرود ويخرج مباشرة من المركبة دون حمله على طول المركبة.
يستقر الناقل بالسير التلسكوبي عند باب الرصيف؛ وتنزلق مقاطعه للخارج مثل الأدراج داخل المقطورة أو الحاوية. عند التفريغ، يقف الطاقم داخل المركبة ويضع الكرتون على السير، الذي ينقله مباشرة إلى ناقل المستودع؛ ويعمل التحميل في الاتجاه المعاكس. يمتد الذراع أو ينكمش مع تقدم العمل في الحمل، بحيث يتعامل الأفراد مع الكرتون داخل المركبة فقط. يتصل المقطع الثابت بالناقل الداخلي، وتناسب المقدمة الاختيارية القابلة للرفع والإمالة ارتفاعات الأرضيات المختلفة. وهو مخصص للمناولة اليدوية للكرتون السائب؛ وللمنصات الكاملة والتحميل غير المأهول انظر المعدات ذات الصلة في نهاية الصفحة.
| عرض السير | عادةً 800 mm |
|---|---|
| المقطع الثابت | حوالي 6–7.6 m |
| الامتداد | حوالي 4–19 m، من مرحلتين إلى خمس مراحل |
| سرعة السير | عادةً حوالي 15–40 m/min، قابلة للضبط، حسب الطراز |
| سرعة الامتداد | حوالي 0.25 m/s |
| المقدمة | رفع وإمالة اختياريان، إضاءة ولوحة مشغل |
| معدل التحميل (مرجع مشاريع) | مناولة يدوية للكرتون السائب؛ تطلبت المشاريع السابقة حوالي 500–750 كرتونة/ساعة، حسب الكرتون والطاقم |
الأرقام تمثل نطاقات تكوين نموذجية؛ وتُحدَّد المواصفات الدقيقة لكل مشروع.