Instalado en la puerta del muelle y extendido hacia el interior del camión o contenedor, para que las cajas sueltas y los paquetes entren y salgan directamente del vehículo sin tener que acarrearlos a lo largo de este.
Instalado en la puerta del muelle y extendido hacia el interior del camión o contenedor, para que las cajas sueltas y los paquetes entren y salgan directamente del vehículo sin tener que acarrearlos a lo largo de este.
Un transportador de banda telescópico se sitúa en la puerta del muelle; sus cuerpos se deslizan hacia fuera como cajones penetrando en el semirremolque o contenedor. En la descarga, el personal se sitúa dentro del vehículo y coloca las cajas sobre la banda, que las lleva directamente al transportador del almacén; la carga funciona en sentido inverso. La pluma se extiende o se retrae a medida que avanza la operación, de modo que los operarios solo manipulan las cajas dentro del vehículo. El cuerpo fijo enlaza con el transportador interior de la planta, y un cabezal frontal opcional con elevación e inclinación se adapta a distintas alturas de piso. Está concebido para la manipulación manual de cajas sueltas; para palets completos y carga sin personal, consulte los equipos relacionados al final de la página.
| Ancho de banda | Típicamente 800 mm |
|---|---|
| Cuerpo fijo | Unos 6–7,6 m |
| Extensión | Unos 4–19 m, de dos a cinco cuerpos |
| Velocidad de banda | Típicamente unos 15–40 m/min, regulable, según modelo |
| Velocidad de extensión | Unos 0,25 m/s |
| Cabezal frontal | Elevación e inclinación opcionales, iluminación y panel de operador |
| Ritmo de carga (referencia de proyecto) | Manipulación manual de cajas sueltas; proyectos anteriores requirieron unas 500–750 cajas/h, según las cajas y el equipo de operarios |
Las cifras corresponden a rangos de configuración típicos; las especificaciones exactas se definen por proyecto.