Clasificador de banda transversal (cross-belt)
El equipo de referencia en centros de paquetería y comercio electrónico: de 6.000 a 25.000 artículos por hora y cientos de destinos.
El equipo de referencia en centros de paquetería y comercio electrónico: de 6.000 a 25.000 artículos por hora y cientos de destinos.
Un clasificador de banda transversal es un circuito de carros, cada uno equipado con una banda transversal corta que se acciona al llegar a la rampa de destino y expulsa el paquete. Su punto fuerte son las bolsas plásticas (polybags) y los artículos pequeños y planos; los artículos redondos y las bolsas muy blandas requieren pruebas previas. Puede escalar hasta cientos de destinos, lo que lo convierte en la opción estándar para centros de paquetería y grandes almacenes de comercio electrónico. Las configuraciones en anillo se adaptan a altos volúmenes; las lineales, a naves largas y estrechas. La inducción puede ser manual o automática con lectura por las seis caras.
Aplicaciones habituales
- Clasificación de entrada y salida en centros de paquetería
- Clasificación de pedidos y devoluciones en centros de preparación de comercio electrónico
- Clasificación por tienda para confección y calzado
- Centros de paquetería postal
Datos principales
| Capacidad | Anillo de un nivel: habitualmente 8.000–15.000 artículos/h con paso de 600 mm; 15.000–25.000 artículos/h en líneas de artículos pequeños con paso de 400–500 mm. Configuraciones lineales: habitualmente 4.000–10.000 artículos/h. Todas las cifras presuponen que la inducción mantiene el ritmo |
|---|---|
| Dimensiones del paquete | Mín. 100×100×5 mm (los sobres de documentos más finos requieren pruebas previas), máx. 800×600×600 mm |
| Peso del paquete | 0,05–30 kg (versión para cargas pesadas ≤ 50 kg, a menor velocidad y con mayor paso) |
| Velocidad | 1,5–3,0 m/s |
| Paso de carro | 400 / 500 / 600 / 800 / 1.000 mm, carros simples o dobles. Por encima de 20.000 artículos/h se requiere un paso de 400–500 mm |
| Destinos | 50–500+, las rampas pueden apilarse |
| Disposición | En anillo, lineal o multinivel |
| Inducción | Inducción manual de unos 1.000–1.500 artículos/h por puesto; inducción automática de unos 1.500–4.000 artículos/h por unidad |
| Lectura | Lectura dinámica superior o por las seis caras, códigos 1D y 2D |
Las cifras corresponden a rangos de configuración típicos; las especificaciones exactas se definen por proyecto.
Opciones
- Pesaje y dimensionamiento dinámicos (DWS)
- Detección de rampa llena y ensacado automático
- Impresión y aplicación de etiquetas
- Software de clasificación con conexión por API a los sistemas de las agencias de transporte
Alcance del suministro
- Máquina, accionamientos y armario de control, montados y probados en vacío antes del envío
- Software de control y de flota propio del equipo; interfaces con su WMS / ERP existente según requiera el proyecto
- Planos: implantación general, plano de cimentación y anclajes, esquemas eléctricos
- Los documentos de conformidad del equipo y de la línea completa, el reparto de responsabilidades y los criterios de aceptación se establecen en el contrato según el alcance del proyecto
- Lista de repuestos y recomendación de piezas de desgaste; puede enviarse un primer lote junto con el equipo
- Aceptación en fábrica (FAT): asistencia presencial o seguimiento por vídeo en directo
- La instalación, la puesta en marcha y la formación de operarios pueden incluirse en la oferta
Qué necesitamos para preparar una oferta
- Pico de artículos por hora y volumen diario, con previsión de crecimiento a 3–5 años
- Distribución de tamaños y pesos de los paquetes, porcentaje de bolsas plásticas
- Número de destinos y criterios de clasificación
- Plano de planta, altura libre y retícula de pilares
- Método de inducción y reglas de lectura existentes