Teleskopik çatallar ve yük taşıma ataşmanları
Vinçlerde ve shuttle'larda paletleri ve kasaları raf gözlerine yerleştiren ünite; tek veya çift derinlikli, yeni makineler ve revizyonlar için ayrı olarak tedarik edilir.
Vinçlerde ve shuttle'larda paletleri ve kasaları raf gözlerine yerleştiren ünite; tek veya çift derinlikli, yeni makineler ve revizyonlar için ayrı olarak tedarik edilir.
Teleskopik çatal, bir istif vincinin veya shuttle'ın taşıyıcı arabası üzerine oturur ve bir paleti veya kasayı raf gözüne yerleştirmek ve oradan almak için iki veya üç kademeli olarak uzanır. Palet çatalları iki çatallıdır (iki kolludur), tek veya çift derinlikli olarak üretilir ve kremayer dişli veya zincir ile tahrik edilir. Kasalar için yük taşıma ataşmanı; kasa mı yoksa koli mi depoladığınıza ve bunların tutamakları olup olmadığına göre seçilen bir teleskopik çatal, kıskaç (clamp), kanca veya bant olabilir. Çatallar yeni makineler, revizyonlar ve değişim için tek başına tedarik edilir.
Tipik kullanım alanları
- Yeni istif vinçlerine ve mekiklere montaj
- Vinç revizyonları ve değişimi; tek derinlikliden çift derinlikliye geçişte ayrıca rafın, taşıyıcı araba momentinin, kapasite düşümünün (derating), kurs boyunun ve kontrol sisteminin kontrol edilmesi gerekir
- Kasa AS/RS ve çok katlı shuttle'lar için yük taşıma
- Kendi makinelerini üreten entegratörler için bileşenler
Nasıl seçilir
- Yük ve palet veya kasa ölçüsü
- Erişim: tek veya çift derinlikli
- Çevrim süresi: uzama ve geri çekilme hızı
- Montaj: taşıyıcı araba ölçüleri ve elektriksel arayüz
Hangi durumlarda uygun değildir
- Çok sayıda hasarlı palet veya taşmalı yükler: önce bir palet gabari kontrolü ve alt tahta denetimi ekleyin, aksi takdirde çatal sıkışır
- Tabanı düzgün olmayan yumuşak koliler: kanca tipi ataşmanlardan kaçının; tabanı destekleyen bir çatal veya bant kullanın
Temel veriler
| Palet çatalı yükü | Tipik olarak 1–1,5 t sınıfı; üretici aralıkları projeye göre yaklaşık 0,8–4,5 t'yi kapsar |
|---|---|
| Palet gözü derinliği | Tek derinlikli yaklaşık 1.000–1.300 mm; çift derinlikli mevcuttur |
| Palet çatalı kursu (strok) | Tek derinlikli yaklaşık 1.200–2.200 mm; çift derinlikli yaklaşık 2.700 mm'ye kadar |
| Çatal hızı | Yüklü yaklaşık 30 m/min, boş yaklaşık 50–60 m/min |
| Tahrik | Kremayer dişli veya zincir; iki veya üç kademeli |
| Kasa taşıma | Kasa başına yaklaşık 50 kg'a kadar, kasalar yaklaşık 300×400 ila 600×400 mm |
| Kasa derinliği | Tek veya çift derinlikli, çevrim başına 1–2 kasa |
| Kasa ataşman tipleri | Teleskopik çatal, kıskaç (clamp), kanca, bant |
Rakamlar tipik yapılandırma aralıklarıdır; kesin teknik özellikler projeye göre belirlenir.
Opsiyonlar
- Çift derinlikli çatallar
- Palet varlık ve taşma kontrolü için fotoseller
- Genişliği ayarlanabilir kasa kıskaçları
- Yedek parça seti ve aşınma parçaları
Teslimat kapsamı
- Sevkiyat öncesinde monte edilmiş ve yüksüz testten geçirilmiş makina, tahrikler ve kontrol panosu
- Ekipmanın kendi kontrol ve filo yazılımı; projenin gerektirdiği şekilde mevcut WMS / ERP'nize arayüzler
- Teknik resimler: genel yerleşim, temel ve ankraj planı, elektrik şemaları
- Ekipman ve tüm hat için uygunluk belgeleri, sorumlulukların paylaşımı ve kabul kriterleri proje kapsamına göre sözleşmede belirlenir
- Yedek parça listesi ve aşınma parçası önerisi; ilk parti ekipmanla birlikte sevk edilebilir
- Fabrika kabul testi (FAT): bizzat katılın veya canlı video ile takip edin
- Kurulum, devreye alma ve operatör eğitimi teklife dahil edilebilir
Teklif için ihtiyaç duyduğumuz bilgiler
- Yük
- Palet veya kasa ölçüsü
- Raf gözü derinliği
- Revizyonlar için: mevcut makine ve montaj ölçüleri
- Hız gereksinimi