Ekipman modülleri

Koliler ve kasalar için temel hat; motorlu rulolarda opsiyonel sıfır basınçlı biriktirme ve modüler bölümler.

Kargo poşetleri, küçük ürünler ve eğimli hatlar için; teleskopik versiyonlar yükleme ve boşaltma için kamyonun içine kadar uzanır.

AS/RS, paletleyiciler ve sevkiyat rampalarını birbirine bağlayan zincirli ve rulolu konveyörler, döner tablalar, aktarma üniteleri ve asansörler.

Tek bir dairenin taban alanında katlar arasında sürekli çıkış veya iniş.

Git-gel ve sürekli tipler: yükleri katlar arasında taşımak için en küçük taban alanı.

Hatları birleştiren veya ayıran pop-up aktarma üniteleri, açılı makaralı birleştirmeler ve kollu ayırıcılar.

Otonom forkliftler, standart araç tiplerinin çalıştığı yüksek hacimli sevkiyat rampaları için dorseye ve sevkiyat siparişine göre tam paletleri yükler.

Bir robot sürerek dorsenin içine girer ve depo hattına bağlanan teleskopik konveyör ile dökme kolileri tek tek boşaltır veya yükler; zemine istifli kolilerle çalışan kargo ve e-ticaret rampaları içindir.

Bölge başına bir adet 24 V motorlu rulo: yükler birbirine değmeden kuyruk oluşturur, bölgeler yalnızca yük olduğunda çalışır. Kolileri ve kasaları talep üzerine tamponlamak ve serbest bırakmak içindir.

Rampa kapısına kurulur ve kamyonun veya konteynerin içine uzanır; böylece dökme koliler ve paketler araç boyunca taşınmadan doğrudan araca yüklenir ve araçtan boşaltılır.

Bantlı konveyörü doğrudan tahrik etmek üzere tamburun içine sızdırmaz şekilde yerleştirilmiş motor ve redüktör: kompakt, az bakım gerektiren, gıda için yıkanabilir versiyonları olan; yeni konveyörlerle veya yedek parça olarak tek başına tedarik edilen ünite.

Modüler plastik bantlar yıkanabilir, dönüş yapabilir ve sıvı tahliyesi sağlar; düz üst yüzeyli baklalı zincirler şişeleri ve kutuları tek sıra halinde taşır ve biriktirir. Malzeme ürüne, sıcaklığa ve temizliğe göre seçilir.

Tahrik zinciri ve yük rayı ayrıdır, böylece taşıyıcılar durabilir, kuyruk oluşturabilir ve ray değiştirebilir; otomobil, beyaz eşya ve mobilya boya ve montaj hatlarında yaygındır ve sürekli kapalı raylı bir başlangıç modeli mevcuttur.

Kargo ve e-ticaret aktarma merkezlerinde en yaygın kullanılan sorter tipi: saatte 6.000 ila 25.000 ürün, yüzlerce varış noktası.

Bir düzineden birkaç düzineye kadar varış noktası için modüler, düşük maliyetli ve kurulumu hızlı.

Dağıtım merkezlerinde koli bazlı sevkiyat için üretilmiş, kolileri en nazik şekilde yüksek hızda ayrıştıran sistem.

Standart bantlı hücrelerden oluşan bir ızgara: az yer kaplar, varış noktaları ihtiyaca göre eklenir veya çıkarılır.

Yükseltilmiş bir platform üzerindeki küçük robotlar paketleri şutlara bırakır; kapasite robot sayısıyla ölçeklenir ve tesis haftalar içinde devreye alınır.

Yığın halinde dökülen paketleri aralıklı tek bir sıraya dönüştürür ve besleme noktasında daha az personelle sorter'ı otomatik olarak besler.

Toplu toplamadan (batch picking) gelen ürünler, manuel put wall'un yerini alarak sipariş gözlerine tek tek otomatik olarak yerleştirilir; e-ticaret sipariş birleştirme, mağaza dağılımı ve iade ayrıştırması içindir.

Tepsi tabanı açılır ve ürün aşağıdaki şuta veya çuvala düşer: birbirine yakın yerleştirilmiş varış noktalarıyla poşet kargolar, torbalı ve yassı ürünler içindir.

Kuruluma bağlı olarak üstteki, yanlardaki veya altı yüzdeki barkodları okuyan konveyör üstü okuyucu çerçevesi; okunan numara ürünün nereye gideceğini belirler.

Bir kolinin içindeki RFID etiketlerini tek geçişte topluca okur ve ortaya çıkan etiket listesini siparişle karşılaştırır; giyim ve perakende sevkiyat ve mal kabulünde yaygındır.

Askılı giysiler üstten geçen raylarda depolanır, taşınır ve ayrıştırılır; küçük ürünler ise onları tamponlayan, sıraya dizip siparişe göre bırakan askılı ceplerde taşınır. Giyim ve e-ticaret depolarında yaygındır.

Her gözdeki ışıklar ve ekranlar nereden ve kaç adet toplanacağını gösterir; onaylamak için düğmeye basılır. Düşük yatırım, hızlı kurulum; hızlı dönen küçük ürünler için başlangıç adımı.

Bir veya iki yanında varış noktaları bulunan düz bir yerleşimde dar hatveli taşıyıcılar: orta hacimli kargo şubeleri ve e-ticaret depoları için az yer kaplayan ve makul yatırımlı bir çözüm; Çin'in güçlü olduğu bir alan.

Çapraz bantlı taşıyıcılar, lineer motorlar, döner tekerlekli (swivel-wheel) modüller, devrilir tablalı (tilt-tray) ve açılır tabanlı (bomb-bay) üniteler, sorter kontrolleri: kurulu sorter'ların parça değişimi ve yenilenmesi veya kendi hattını kuran entegratörler için.

Spiral ve düz şutlar ürünleri yerçekimiyle aşağı indirir, çuvallama şutları ise sorter'dan çıkan ürünleri karşılar; şutlar tahrik gerektirmez, otomatik çuvallama istasyonlarının ise kendi tahrikleri vardır.

8 ila 40 m yükseklikte palet depolama, koridor başına bir istif vinci, tam otomatik yerleştirme ve çekme.

Kasalar ve koliler için doğrudan toplama istasyonlarını besleyen yüksek yoğunluklu otomatik depolama.

Esnek yerleşimli yoğun depolama: shuttle dört yönde hareket eder ve soğuk hava depolarında öne çıkar.

Kat başına bir shuttle, saatte binlerce kasa: e-ticaret sipariş toplamanın kalbi.

Ray veya lift yok: raflar robotlara göre yapılandırılır, robotlar koridorlarda kasaları taşır ve sistem aylar içinde devreye alınır.

Kasalar toplayıcıya gelir, ışıklar her ürünün nereye konulacağını gösterir, kişi-saat başına birkaç yüz satır.

Üretim sahası için kompakt bir otomatik depolama kabini: az yer kaplar, yüksekliği kullanır, küçük parçaları hattın yanında depolar ve bir düğmeye basıldığında veya barkod okutulduğunda teslim eder.

Tek bir vinç eğrisel bir ray veya transfer arabası üzerinde diğer koridorlara geçer, böylece birkaç koridor aynı vinci paylaşır: yüksek kapasiteli ve hareket sayısı sınırlı depolar için daha az vinç.

Bir palet AS/RS'nin ana makinesi, tek başına da tedarik edilir: tek kolonlu vinçler hafif, hızlı ve ekonomiktir; çift kolonlu vinçler daha yüksek ve daha ağır depolar için daha rijittir.

Vinçlerde ve shuttle'larda paletleri ve kasaları raf gözlerine yerleştiren ünite; tek veya çift derinlikli, yeni makineler ve revizyonlar için ayrı olarak tedarik edilir.

Forklift paleti kanal girişine bırakır ve uzaktan kumandalı bir shuttle onu kanalın derinliklerine taşır. Raf içinde koridor yoktur, aynı zeminde daha fazla palet depolanır ve ilk yatırım maliyeti genellikle bir AS/RS'den daha düşüktür.

Her sıcaklık bölgesi için seçilen ve soğuk hava deposu için eksiksiz bir sistem olarak kurulan istif vinçleri, dört yönlü shuttle'lar veya radyo shuttle'lar: soğukta daha az personel, dikeyde daha fazla depolama.

Çatıyı ve duvarları raf sistemi taşır, böylece bina ve raflar birlikte yükselir: yaklaşık 25 m üzerindeki yeni yüksek irtifalı depolar için karşılaştırmaya değerdir; Türkiye gibi deprem bölgelerinde özel sismik tasarımla uygulanır.

Ağır hizmet tipi vinçler pres kalıplarını ve enjeksiyon kalıplarını depolar, geri alır ve kalıp değişiminde transfer noktasına getirerek kalıp arama ve tavan vinciyle taşıma işini ortadan kaldırır; kapasite en ağır kalıba göre belirlenir.

Profiller ve borular konsol kollu (cantilever) AS/RS'de, çelik ve alüminyum saclar palet tipi sac kulesinde; kule, lazer kesim makinelerini otomatik olarak besleyebilir.

Mevcut AS/RS'ler için yeni kontroller, konumlandırma, baralar ve emniyet tertibatları; girişteki profil kontrolü yüksekliği, genişliği veya ağırlığı aşan ya da taşma yapan paletleri dışarıda tutar.

Bir veya birkaç hatta hizmet veren tek bir robot, günün her saati; saatte yüzlerce ila binin üzerinde koli.

Onlarca farklı koli ölçüsü tek bir mağaza paletinde toplanır: yazılım istifi planlar, 3D görüntüleme her koliyi izler.

Paletler girer, tekil koliler çıkar: 3D görüntüleme önceden öğretilmiş bir dizilim olmadan karma istifleri tanır.

Hızlı tek ürünlü hatlar için katmanlı paletleyiciler, geniş açıklıklar ve birden fazla hat için kartezyen (gantry) paletleyiciler, torbalar, koliler veya variller için seçilen tutucular; tutucular tek başına siparişe göre de üretilir.

Lazer navigasyon, zeminde değişiklik yok. Transpaletler zemin seviyesindeki taşımaları yapar, istifleyiciler ve reach truck'lar raflara yerleştirir; otomatik şarj çok vardiyalı çalışmayı destekler.

Bir raf ünitesinin veya arabanın altına girer, kaldırır ve gider: raftan insana (shelf-to-person) toplama ve hat kenarı teslimatın arkasındaki robot.

Üstteki rulolu veya bantlı modül istasyon konveyörlerine kendiliğinden yanaşır; böylece hiç kimse araba itmeden kasalar hatlar arasında taşınır.

Düz veya döngü (loop) ray üzerinde hızlı, ağır hizmet tipi taşıma: AS/RS ile üretim arasındaki en istikrarlı bağlantı.

Depo ile hat arasında sabit güzergâhlarda araba katarı çeker; çok duraklı ve sabit çevrimli fabrika içi sevkiyatlara uygundur.

Otonom reach truck'ın ihtiyaç duyduğundan daha dar olan yaklaşık 1,75 m'lik koridorlarda yüksekte palet depolar ve alır; ek bina yapmadan daha fazla palet yeri isteyen depolar içindir.

Kamera kasaya bakar, robot tekil ürünleri alır. Düzgün koliler çok az tanıtma gerektirir; yeni SKU'lar için önce numune ve kavrama verisi gerekir.

Koliler hiç durmaz: boyutlar, ağırlık ve barkod tek geçişte alınır ve doğrudan sisteminize aktarılır.

Kaymaya, toza ve sıçramalara karşı tüm palet yükünü streç filmle sıkıca sarar; kapasiteye göre döner tablalı, döner kollu ve döner halkalı (ring) tipleri vardır.

Koli açma makinesi koli taslaklarını açar ve altını kapatır; koli kapama makinesi kolileri bantlayarak kapatır, kapak katlamalı modeller kapakları da kapatır. Tek başına veya hat sonu paketleme hattı olarak satılır.

Koliler için genellikle PP çember, paletler için PET çember kullanılır; yarı otomatik, otomatik ve insansız hat içi (inline) makineler ile üst baskı ve köşebent opsiyonları mevcuttur.

Poşet otomatik açılır, ürün içine konur, poşet kapatılır ve kargo etiketi önceden poşetin üzerine basılır: giyim ve küçük ürün e-ticareti için başlangıç adımı.

Her siparişin boyutuna göre kutu üretir veya standart bir koliyi kesip kısaltarak kapatır; boşluk doldurma malzemesini ve navlunu azaltır, ayrıca AB ambalaj mevzuatı kapsamında boş hacmi düşürmenin bir yoludur.

Hat üzerinde etiketleri yazdırır ve uygular: kolilerde üst, yan ve köşe dönmeli etiketler, paletlerde GS1 palet etiketleri, kargo paketlerinde sevkiyat etiketleri.

Koli açma, doldurma, kapama, tartım, etiketleme, paletleme ve sarma tek hatta, kapasiteye ve ürünlere göre yapılandırılmış olarak; ya da yalnızca darboğaz oluşturan tek makina.

Robotik koli dolumu, wrap-around kolileme, tava (tray) kurma ve manşonlu shrink paketleme; ürün şekline, hıza ve plastik azaltma hedeflerine göre seçilir.

Ekipmanla birlikte teslim edilen kontrol ve görev atama yazılımı: WMS'ten görevleri alır, konveyörleri, istif vinçlerini, AGV'leri ve sorter'ları yönlendirir ve sonuçları geri bildirir; mevcut WMS ve ERP'nize bağlanır.