Soğuk hava deposu AS/RS çözümü
Her sıcaklık bölgesi için seçilen ve soğuk hava deposu için eksiksiz bir sistem olarak kurulan istif vinçleri, dört yönlü shuttle'lar veya radyo shuttle'lar: soğukta daha az personel, dikeyde daha fazla depolama.
Her sıcaklık bölgesi için seçilen ve soğuk hava deposu için eksiksiz bir sistem olarak kurulan istif vinçleri, dört yönlü shuttle'lar veya radyo shuttle'lar: soğukta daha az personel, dikeyde daha fazla depolama.
Her sıcaklık bölgesi için seçilen ve soğuk hava deposu için eksiksiz bir sistem olarak kurulan istif vinçleri, dört yönlü shuttle'lar veya radyo shuttle'lar: soğukta daha az personel, dikeyde daha fazla depolama.
Soğuk hava deposu AS/RS sistemi tek bir makine değil, düşük sıcaklıkta kesintisiz çalışma için eksiksiz bir sistem olarak üretilmiş depolama ekipmanıdır. Dondurucu depoda insanlar yalnızca sınırlı süre çalışabilir ve her metreküpü soğutmak maliyetlidir; bu nedenle dikeyde yükselmek ve personeli içeriden uzak tutmak çok daha kârlıdır. Ekipmanda düşük sıcaklığa uygun yağlayıcılar, kablolar ve aküler kullanılır; kontrol panoları ısıtılır veya ortam sıcaklığındaki bir bölgeye yerleştirilir; giriş/çıkış noktaları ise yoğuşma ve buzlanmaya karşı tasarlanır. Taşıma debisine ve bütçeye bağlı olarak depoda istif vinçleri, dört yönlü shuttle'lar veya hâlâ forklift gerektiren yarı otomatik radyo shuttle'lar kullanılır.
| Sıcaklık | Dondurucu ekipmanı tipik olarak yaklaşık −25 ila −30 °C'ye kadar sürekli çalışır; soğuk 0–4 °C sınıfı |
|---|---|
| İstif vinçleri | Düşük sıcaklık tipi yaklaşık −30 ila +40 °C |
| Radyo shuttle'lar | Düşük sıcaklık tipi yaklaşık −25 ila −30 °C |
| Soğuk hava deposu AGV'si | Kendi kendini ısıtan akülerle yaklaşık −25 °C'de çalışır |
| Kontroller | Isıtmalı panolar veya ortam sıcaklığındaki bir bölgede yer alan panolar |
| Bina | Yalıtımlı dış kabuk; giydirme raf (rack-clad) mümkündür |
Rakamlar tipik yapılandırma aralıklarıdır; kesin teknik özellikler projeye göre belirlenir.