Тунель сканування штрих-кодів
Рама зі зчитувачами над конвеєром, яка зчитує штрих-коди зверху, з боків або з усіх шести граней залежно від конфігурації; зчитаний номер визначає, куди прямує вантаж.
Рама зі зчитувачами над конвеєром, яка зчитує штрих-коди зверху, з боків або з усіх шести граней залежно від конфігурації; зчитаний номер визначає, куди прямує вантаж.
Тунель сканування штрих-кодів — це встановлена над конвеєром рама зі зчитувачами зверху та з боків; для зчитування знизу в конвеєрі передбачено проміжок, крізь який спрямований знизу вгору зчитувач. Шестистороння конфігурація зазвичай використовує шість зчитувачів і розпізнає неперекриті, якісно надруковані штрих-коди на зовнішніх гранях, тому вирівнювати вантажі зазвичай не потрібно. Зчитаний номер передається в систему сортування або управління складом і визначає пункт призначення. Одиниці, код яких не зчитано, можуть відбраковуватися автоматично або оброблятися за допомогою розпізнавання зображень і віддаленого ручного введення. Часто поєднується зі зважуванням та вимірюванням габаритів у систему DWS.
Типові застосування
- Зчитування транспортних етикеток перед сортером
- Автоматична ідентифікація на зоні приймання
- Перевірка на відвантаженні
- Ідентифікація повернень
Як обрати
- На яких гранях нанесено штрих-код: лише зверху чи на будь-якій стороні
- Швидкість конвеєра та інтервал між одиницями
- Найменший розмір штрих-коду та якість друку
- Діапазон розмірів вантажів, що визначає проріз рами
Коли це рішення не підходить
- Штрих-код лише зверху та малий потік: достатньо одного стаціонарного або ручного сканера
- Потрібні габарити та маса для тарифікації: обирайте систему DWS
- Одночасне зчитування багатьох товарів усередині одного картонного ящика: потрібен RFID-тунель за умови, що кожна одиниця має мітку і проведено тестування на перехресне зчитування
Основні характеристики
| Сторони зчитування | Верхня, п’ять або шість сторін |
|---|---|
| Зчитувачі | Зазвичай шість, кількість визначається сторонами зчитування |
| Частка успішного зчитування | Виробники зазвичай заявляють 99,9–99,99%; підтверджується під час приймальних випробувань |
| Швидкість лінії | Конфігурації з лінійними камерами (line-scan) зазвичай працюють на швидкості до приблизно 2 m/s, залежно від камери та розміру коду |
| Типи кодів | 1D та 2D |
| Вихідні дані | Передача номера у WCS / WMS; передача зображень — опційно |
Наведені показники відповідають типовим діапазонам конфігурацій; точні характеристики визначаються під конкретний проєкт.
Опції
- Зважування та вимірювання габаритів для формування системи DWS
- Розпізнавання номера або адреси за зображенням, якщо штрих-код не зчитано
- Віддалене ручне введення
- Фотоархів для кожної одиниці
- Автоматичне відбраковування незчитаних одиниць
Обсяг постачання
- Машина, приводи та шафа керування, зібрані й випробувані на холостому ходу перед відвантаженням
- Власне програмне забезпечення для керування обладнанням і парком машин; інтерфейси до вашої наявної WMS / ERP відповідно до вимог проєкту
- Креслення: загальний вигляд, план фундаменту й анкерного кріплення, електричні схеми
- Документи про відповідність для обладнання та всієї лінії, розподіл відповідальності й критерії приймання визначаються в договорі відповідно до обсягу проєкту
- Перелік запчастин і рекомендації щодо швидкозношуваних деталей; перша партія може бути відвантажена разом з обладнанням
- Заводські приймальні випробування (FAT): особиста присутність або участь через відеотрансляцію в реальному часі
- Монтаж, пусконалагодження та навчання операторів можуть бути включені до пропозиції
Що потрібно для підготовки пропозиції
- Типи штрих-кодів і місця їх нанесення
- Діапазон розмірів і маси вантажів
- Швидкість конвеєра та кількість одиниць на годину
- Порядок обробки незчитаних одиниць
- Верхня система управління та інтерфейс обміну даними